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台媒批台湾产业政策过时 制造前景令人担忧

恰萨下固网 - 来源: 互联网  2019-10-09 16:48:13

法院认定:唐山盛港物贸有限公司及法人代表苏国新,为了从开滦集团有限责任公司煤炭运销分公司煤炭销售中谋取不正当利益,在时任该公司总经理、党委书记蔡某(已起诉)的授意下,于2013年7月4日到北京荣宝斋以330万元的价格购买齐白石的“紫藤蜜蜂”画作一幅,并以蔡某的名义将该画送给河北省国资委原主任周杰(已判决)。

欧盟外交和安全政策高级代表莫盖里尼27日就朝韩首脑会晤发表声明说,双方签署的《板门店宣言》表明,对话和外交是最有力的工具,可为最棘手问题创造和平解决办法,并使地区与世界受益,欧盟已做好准备,充分支持半岛无核化。

这份报告,完全呼应了谢长泰的说法,若要获得满意成长,服务业才是台湾今天更该重视的产业。当前各界对服务业的漠视,谢长泰认为基于过去成功经验,台湾目前仍停留在“技术驱动进步”的心态,认为只要多投资生技、科技产业研发,就能产生新产业;但其实“科技主导型的经济发展模式是80年代的事,不是台湾现在需要的经济模式了”。

毫无疑问,深北莫大学的诞生使得地处南国的特区往“科教高地”更迈进一步。政知道有同事是深圳大学毕业的。这所深圳最早的大学成立于1983年,长期代表深圳参与全国高等教育PK。

然而,媒体报导中也提到了德国顶尖的机器人公司最近被中国大陆并购。这表示属于蔡当局“5+2产业政策”重中之重的机械产业,面临着严重的问题:为何多年来控制与感应技术无法获得突破?台当局如何协助产业获得技术?企业为何缺乏并购资讯或意愿?这些问题若无法找到答案并有效解决,制造产业的前景其实是令人担忧的。

暮鼓晨钟若仍改变不了上位者的思维,继续以80年代的产业政策拼经济的话,结果如何,已不问可知矣。

在落实大气污染物排放总量控制指标方面,将全面完成国家下达的“十二五”大气污染物总量控制任务,今年该市二氧化硫、氮氧化物排放总量分别控制在10.96万吨和14.27万吨以内。

习近平著文论述共青团改革提出改革应该正确处理好几个问题

谢长泰院士对于台湾经济的诊断值得高度重视,但是,他的演讲除了在媒体被短暂报导外,台当局或学界迄今就像没有发生过一般,没有任何的回应和对策。台当局拼经济的产业政策还是“5+2”,并未思考要不要变成“5+3”或“7+1”,让服务业成为经济发展的另一大动能。如果连誉满全球的院士、全球顶尖大学讲座教授多年研究后的发言,都沦为“狗吠火车”的话,这才是真正令人感到惶恐与不安的。

腐败问题与政治问题往往是相伴而生的。搞拉帮结派这些事,搞收买人心这些事,没有物质手段能做到吗?做不到,那就要去搞歪门邪道找钱。反过来,如果有腐败行为,那就会想着如何给自己找一条安全通道,找保护伞,就会去搞团团伙伙,甚至想为一己私利影响组织上对领导班子配备的决定。

社论还指出,亚太经合会议(APEC),在去年发表的“区域状态报告”(StateoftheRegion)中,明确点出,专家们认定目前亚太经济成长的三大引擎为:服务业、数位贸易及妇女劳动参与。换言之,能够掌握服务业发展、善用电子商务相关行销模式,以及促进妇女劳动参与率的经济体,就能够获得突出的经济表现。这其中,几乎没有专家看好制造业的发展能够成为成长引擎的。当然,这不表示制造业不重要,而是说制造业的高速发展期已经过去;加上中国大陆、印度等经济体加入竞争,其他区域经济已很难靠制造业来获得成长佳绩。APEC的报告政策意涵相当清楚,就是若想获得令人满意的经济成长,必须靠服务业而非制造业;若再加上一些配套让妇女释出更多劳动力,销售模式靠电子商务加持的话,自然可以获得更出色的成果。

文章说,在蔡英文和台湾经建部门动作频频要“拼经济”的状况下,我们其实还有更大的忧心。就在一个月前,台湾“中央研究院”最年轻的财经院士、担任美国芝加哥大学商学院讲座教授的谢长泰,在台湾的一项经济论坛发表演说时,宣称“台湾经济正面临严重危机,处于缓慢垂死状态;经济缓步成长,但劳工薪资停滞不前。”这是其他地方没有的现象。他接着提出诊断:台当局的政策思维是制造业加上研发导向,但服务业才是台湾岛内经济发展的重心……其他有的地方服务业是其经济大幅成长的关键,例如香港和新加坡的金融业,但是台湾的数据显示,服务部门基本上不具足够的竞争力。

台湾《经济日报》17日发表社论说,台当局“经济部长”李世光日前出席民进党中常会,专案报告“智能精密机械园区”的发展状况。蔡英文以民进党主席身分出席听取报告,表示智能机械产业重要,除人才、土地之外,台当局“经济部”应协助企业透过并购或授权方式快速取得技术,让机械产业迅速智能化。蔡英文以行动重视台湾机械产业的态度值得称许。

中新网海口10月16日电(记者洪坚鹏付美斌)随着今年第20号台风“卡努”对海南影响减弱,海南的交通也逐步恢复正常,客运班车从16日上午开始逐步恢复运营,海口、三亚两机场当日计划执行航班726个。海南环岛高铁于16日下午16时恢复开行,琼州海峡当晚20时恢复通航。

 


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