全国首条“人工智能定制巴士”线路亮相上海,司机绰号叫“两江总

 2019-11-01 21:34:47   热度:4261  

“我的日常工作是在上下班高峰时间乘普通公交车往返松江和张江,所以我的朋友们给我起了个绰号叫“两江总督”。一些乘客也这样叫我。我非常高兴。”胡兆峰是“ai定制9路公交车”的司机。在他的绰号后面是每天长达4小时的驾驶时间。然而,他认为这份工作非常有价值。"固定路线、稳定乘客和绿色公共汽车共享是司机、乘客和公共汽车公司的胜利."

9月16日,支付宝发布了业界首款人工智能绿色出行解决方案“公交大脑”,并宣布该国首款基于“公交大脑”的“人工智能定制公交车”已经在上海成功上路,为上海居民提供“手机订购、座位预订和一站式直达”公交服务。

自定义总线已经存在。这次的“人工智能定制巴士”有什么不同?“两江总督”胡兆峰、他的乘客、支付宝和海关巴士运营商试图给出答案。

“挨家挨户”舒适高效

ai Custom Bus号运营商、路飞巴士负责人崔婷婷表示,“Custom Bus等同于聚集具有相似出行路线和出行时间的用户,这样他们就可以共享一辆巴士,每个人都在巴士上有座位。公共汽车不在中间停车,除非根据乘客的具体位置在起点和终点有上下车的地方。这样,乘客的舒适性和旅行效率可以得到提高,“共享”也带来了高成本效益的机票。"

当然,定制巴士的运营必须是合格的。崔婷婷向记者展示了该公司的经营资质、定制公交九号线车辆运输许可证以及胡兆峰的经营道路客运驾驶员资格证书。"事实上,我们正在使用互联网和人工智能技术来提供公共汽车服务."

“日常工作非常有规律,早上7点左右从松江接乘客,大约一个半小时后到达张江,之后是例行的车辆维护、午休、安全培训等。下午6点离开张江,返回松江。”“两江总督”胡兆峰表示,他最后的工作是一辆企业巴士,定制的巴士与企业巴士相似,只是路程较长,单程约65公里。另一个是乘客来自不同的企业,去不同的办公楼,“但他们都在张江,相隔不远,每个车站都要开一两分钟。”

(手机客户端可以看到上下车的时间和具体地点)

戴女士在张江半岛科技园工作,是胡兆峰的老乘客。当她怀孕五个多月时,她开始乘坐定制的9路公共汽车。“我家在松江新城地铁站附近。怀孕前,我经常乘公共汽车旅行。首先,我必须步行或骑一辆共用自行车去地铁站。然后地铁9号线换乘2号线到张江高科技站。下车后,我步行或共用一辆自行车或坐一辆短途公共汽车。单程花了我大约两个小时,单程票价大约是10元。怀孕后,我的家人不信任我这样做。我找了个同事拼车,把单程票价减为70或80元。后来,社区业主得到了这辆定制巴士的消息。我带着试一试的想法乘公共汽车,发现它既舒适又经济。我家门口只有一个上下车点。公司是另一个上下车点。它不会停在中间。单程大约需要一个半小时。车费是18元。”

她也非常小心,发现定制巴士是一种新能源汽车。“开始很顺利,开车时非常安静。我总是睡在车里睡觉。”

胡兆峰告诉记者,自定制公交车推出以来,已经使用了40多辆新能源汽车。高峰前期的平均出勤率约为80%,高峰后期为50%-60%。

消除“伪需求”实现绿色旅游可持续发展

然而,定制总线并不是什么新鲜事。早在六年前,记者就采访了一家名为“直通车”(Direct Bus)的企业,该企业也通过互联网收集了类似的出行需求,并开通了“昆山玉山-中山公园”的公交线路,随后就走了。目前,一些汽车运营商正在提供定制的公交服务。除了“松江-张江”定制路线外,路飞公交车还有许多其他路线。为什么“松江-张江”巴士能成为“国内第一辆人工智能定制巴士”?

“最重要的一点是通过支付宝的大数据和人工智能技术消除‘伪需求’,筛选出真正符合市场预期的定制公交路线。”崔婷婷说,定制公交车已经诞生很久了,但还没有成为大气候。主要原因是运营公司难以把握市场的真正需求。例如,一些用户提交了汽车需求,但最终没有接受,这就是“虚假需求”。我们不能通过押金等方式强迫用户乘坐公共汽车。我们不能总是依赖运营公司的经验和补贴。我们仍然需要使用大数据、人工智能和其他新技术。”

她说,例如,如果40个座位的公共汽车有50%的出勤率,公司将能够以保证的成本运营。然而,在支付宝的“巴士大脑”推出之前,flightbus主要依靠公司自身的运营数据和经验。"可以说,我们推出的每一条路线都是反复调整的结果."

(数字操作已经成为定制总线的必要技术)

幸运的是,新技术已经到来。贝宝相关人士表示,公交大脑基于贝宝扫描代码来支付公交和地铁车票数据、高德地图的交通数据等。,筛选出“出行需求特别强烈”、“起止点集中装卸乘客、沿途下车人数较少”、“公交出行需求与私家车出行路线吻合度较高”的路线,并提出设置定制公交的建议。同时,通过人工智能算法,公交车大脑可以自动模拟路线方向、车站设置、发车频率等。,为定制客车细节的完善提供参考。胡兆峰的九号路线就是这样诞生的。

根据支付宝的初步计算,在相同的出行路线下,“ai定制巴士”可以比公共交通节省30%的运行时间,价格约为出租车的1/10。与此同时,定制巴士比私家车更环保,并能显著减少碳排放。利用公共交通大数据和人工智能,可以全面提高城市公共交通领域的智能调度,为城市公共交通网络优化、个性化出行和绿色出行提供支持蚂蚁金服副总裁杨鹏说。

[相关信息:如何体验定制巴士]

打开手机支付宝-搜索“飞行巴士”-选择小程序“飞行巴士-服务”-输入起点和终点

如果有一辆定制的公交车,有合适的起止点和时间,你可以直接提前购票,准时乘坐公交车。如果没有合适的定制公交,后台会统计用户应用数据,并结合大数据分析,根据需求设置新的定制公交路线。

总编辑:任毅文字编辑:任毅专题地图来源:视觉中国图片编辑:朱琳

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